29.05.2023
Бережная эксплуатация и правильный уход за садовой техникой обеспечивают длительный срок ее службы. В данной статье мы разберемся, как долго можно косить траву без остановок, и стоит ли это делать по утренней росе или сразу после дождя, как правильно мыть косилку после работы и консервировать технику на зиму, когда и каким образом следует затачивать нож, а также какое топливо и масло лучше использовать для бензомоторной техники. Хотя наибольшей популярностью сейчас пользуются сетевые и аккумуляторные модели за счет их неприхотливости, мы не ограничимся только ними. Универсальные советы, которые касаются всех без исключения колесных газонокосилок, приводятся в начале статье. А вторая половина текста посвящена более «капризным» и сложным бензиновым машинам, уход за которыми требует некоторых навыков.
Допустимое время непрерывной работы газонокосилки зависит от типа и класса техники. Хотя оно практически никогда прямо не указывается в технических характеристиках, но о том, сколько может работать газонокосилка без перерыва, можно судить по косвенным признакам и «намекам» со стороны производителя.
Например, многие производители техники для стрижки газонов упоминают в технических характеристиках или рекламе такой параметр, как «рекомендуемая площадь» (в нашем каталоге он указан у многих моделей). Эта цифра показывает, сколько квадратных метров газона рекомендуется косить за один заход. В случае бензиновых косилок «рекомендуемая площадь» примерно совпадает со временем работы на одной заправке. Производители нарочно оснащают садовую технику бензобаками небольшого объема (как правило, до 1 л), чтобы пользователь каждые 40 – 60 минут должен был делать паузы для охлаждения мотора и дозаправки топливом.
У электрических газонокосилок допустимое время работы без остановок значительно меньше. Считается, что садовая техника техника бытового класса с питанием от сети 230 В должна работать не больше 20 – 30 минут кряду, после чего ей нужно давать 10 – 15 минут «отдыха». Впрочем, подобные ограничения не являются проблемой. Ведь в процессе стрижки газона в любом случае приходится время от времени делать паузы и выключать мотор для того, чтобы опустошить травосборник или, разворачиваясь в конце участка, перекидывать кабель питания, чтобы он не валялся на дороге во время следующего прохода.
Заметим, что допустимый режим эксплуатации техники во многом зависит от ее класса (и цены). Например, фирма Einhell, которая выпускает аппараты бытового класса, прямо и не стесняясь пишет, что ее техника рассчитана на работу до 50 часов в год (то есть, дважды в неделю по часу на протяжении сезона). А бензиновые двигатели Honda имеют ресурс порядка 5000 моточасов — таким образом, косилки данной марки могут работать в значительно более интенсивном режиме, и их можно использовать в профессиональных целях.
Газонокосилки с двигателями Honda считаются очень выносливыми и надежными. |
Производители садовой техники и сотрудники сервисных центров, которые занимаются обслуживанием и ремонтом газонокосилок, полностью солидарны в том, что косить мокрую траву не следует. У них есть множество веских оснований придерживаться такого мнения.
Таким образом, кошение мокрой травы приносит больше вреда, чем пользы. Поэтому лучше не косить газон по густой утренней росе, сразу после дождя или после работы спринклерной системы полива, а дождаться, когда солнце испарит лишнюю влагу со стеблей и листьев травинок.
Косить траву во время дождя или сразу после него — не лучшая идея. |
Что же делать, когда нужно срочно покосить газон после дождя? Если вы ожидаете визита VIP-персон, вроде королевской четы или президента с премьер-министром, и не желаете ударить перед ними в грязь лицом, то делайте так: срезайте растительность по чуть-чуть (не больше 1 – 2 см за проход) и косите не на всю ширину захвата, а более узкими полосами, чтобы не перегружать мотор. Конечно, по такой методике придется сделать больше проходов, чем обычно, чтобы покосить лужайку. Но зато вы сбережете свою косилку от перегрузок.
Большинство газонокосилок имеет не очень высокую степень защиты от влаги. В качестве защитного средства используются, как правило, лишь корпус, крышка или кожух, которые закрывают некоторые узлы и детали косилки от попадания воды. Степень защиты иногда указывается в технических характеристиках или на страницах инструкции по эксплуатации. Степень IPX1 означает, что техника имеет защиту только от вертикально падающих капель дождя, а буквы IPX4 говорят, что обеспечена защита от брызг с воды с любого направления. Более «высокие» классы, позволяющие работать в любую погоду, встречаются редко.
Несмотря на наличие какого-либо класса защиты, косить газон во время ливня или оставлять газонокосилку под дождем не рекомендуется. Тем более, если речь идет о косилках или триммерах, которые работают от сети, ведь электричество не прощает небрежности. Техника с бензиновыми двигателями менее чувствительна к дождю, но и она тоже не любит чрезмерной влаги. Длительное воздействие воды на косилку приведет к тому, что ее металлические детали покроются ржавым налетом, подшипники в колесах «закиснут» и будут туго вращаться, а болты с гайками «прикипят» от коррозии. Если так случилось, что газонокосилку забыли под дождем, или она долго подвергалась воздействию влаги в сыром сарае, технику нужно хорошенько высушить на солнце, помыть и очистить от грязи, а потом обработать металлические детали средствами для защиты от коррозии.
В процессе кошения газона частицы грязи и кусочки травы обильно покрывают некоторые узлы и агрегаты садовой техники. Они могут скапливаться между деталями, затрудняя их движение или вращение, или забивать внутренние полости. Поэтому после каждого сеанса кошения травы газонокосилку нужно чистить. Если технику не очищать от налипшей травяной массы, то влага, которая в ней содержится, будет «атаковать» поверхность металла и станет причиной появления коррозии на деталях вашей косилки.
Для очистки от травы и грязи рекомендуется использовать щетку, скребок, влажную ткань и ручной распылитель. С помощью щетки необходимо удалить налипшие обрезки травинок и листочков с колес, корпуса и внутренней поверхности деки. Остатки можно смыть струей воды (но нужно следить, чтобы она не попала в мотор или карбюратор). Для мытья газонокосилки можно использовать чистую холодную воду или мягкий мыльный раствор. После высыхания техники подвижные части косилки и лезвия ножа рекомендуется смазывать каким-нибудь защитным средством, вроде WD-40.
У некоторых газонокосилок есть специальный штуцер, предназначенный для промывки деки. Эта маленькая деталь значительно облегчает уход за косилкой. Чтобы промыть деку изнутри от налипшей растительности, технику даже не нужно переворачивать. Достаточно присоединить к штуцеру садовый шланг с коннектором, открыть кран для подачи воды, запустить двигатель и дать аппарату немного поработать, стоя на месте. Буквально за пару минут поток воды, разбрызгиваемый вращающимся ножом, хорошо промоет внутреннюю поверхность деки от травы и грязи.
Маленький штуцер на газонокосилке экономит много времени и сил. Благодаря ему процесс промывания деки изнутри происходит легко и быстро. |
Многие производители садовой техники запрещают использовать минимойки и компрессоры для чистки газонокосилок. Они опасаются, что неопытный пользователь, направляя струю воды или воздушный поток туда, куда не следует, может повредить косилку высоким давлением. Но практический опыт показывает, что минимойку вполне можно использовать для чистки газонокосилок, если у нее есть регулятор, позволяющий уменьшать давление воды до безопасного уровня, или регулируемая веерная насадка, которая может управлять силой и шириной водяной струи, делая ее «мягкой» и «ласковой». Главное, чтобы пользователь разбирался в конструкции садовой техники и понимал, куда не следует направлять водяной поток. К примеру, не следует обливать водой электрические узлы и агрегаты, нельзя допускать попадания жидкости внутрь двигателя и выхлопной системы, а также не стоит направлять струю на воздушный фильтр, чтобы вода не попала в карбюратор.
В процессе работы нож режущей системы теряет свою остроту. Его кромки постепенно затупляются даже от травы, не говоря уж о камнях, ветках и других предметах, которые могут попасть под деку. Поскольку тупые кромки не срезают растительность, а рвут ее и портят газон, то их следует периодически затачивать. При бытовом использовании точить нож газонокосилки нужно примерно раз в сезон (иногда — дважды в год).
Самый простой способ заточить нож газонокосилки — это использовать точильный станок с шлифовальным камнем. С его помощью можно вернуть остроту режущим кромкам и убрать заусенцы и вмятины, которые появляются на металле от столкновений с камешками и другими посторонними предметами на газоне. А если в хозяйстве нет точила, но есть прямые руки, растущие из правильного места, то можно, зажав нож в тисках, заточить его кромки с помощью болгарки с абразивным кругом, гравера с шлифовальной насадкой или обычного ручного напильника.
Следует отметить, что производители садовой техники не поощряют самостоятельную заточку и не дают рекомендаций о том, как правильно затачивать нож газонокосилки. Дело в том, что, обрабатывая металл с помощью абразивного инструмента, можно снять слишком много материала и нарушить балансировку ножа. Несбалансированный нож будет вращаться с биениями и вибрациями и может повредить вал двигателя. Поэтому в инструкциях по эксплуатации газонокосилок обычно рекомендуется отдавать ножи на переточку в специализированные мастерские.
Чтобы газонокосилка прослужила долго, ее следует поддерживать в исправном состоянии и правильно хранить. Для хранения садовой техники нужно выбрать защищенное и сухое место (гараж, кладовку или сарай), где она не будет подвергаться воздействию влаги и чрезмерно низких температур. Желательно, чтобы рядом с местом хранения косилки не было источников тепла и химикатов (многие химические вещества могут ускорить коррозию металла и процесс старения пластиковых деталей). Желательно закрывать технику чехлом, брезентом или пленкой, чтобы она не «обрастала» всепроникающей пылью.
У многих газонокосилок ручки складываются, чтобы техника во время хранения занимала как можно меньше места. |
Перед тем, как отправить косилку в дальний угол на зиму, следует слить из бензобака топливо в целях противопожарной безопасности. Технику также стоит хорошенько помыть, поскольку грязь за зиму может очень глубоко въесться. При консервации газонокосилки со стальным корпусом на зиму распылите на внутреннюю поверхность деки какое-нибудь хорошее защитное средство, вроде смазки WD-40 или ее аналогов, чтобы не обнаружить весной пятна ржавчины на металле. Технику, которая хранится в сарае или гараже, есть смысл обработать спреем от грызунов, чтобы мыши и крысы не перегрызли провода и не выбрали вашу косилку в качестве места для своей зимовки. Если у аппарата есть электростартер, то снимите батарею и храните ее там, где температура не падает ниже ноля. Подготовку техники к зиме можно совместить с ежесезонным сервисным обслуживанием: заменой моторного масла и воздушного фильтра, заточкой ножа и подтягиванием болтов с гайками.
В топливный бак бензомоторной садовой техники заливают обычный автомобильный бензин. В зависимости от региона планеты, под «обычным» может подразумеваться бензин с октановым числом от 89 до 92 единиц. Поэтому, покупая на автозаправке топливо с октановым числом 92 или 95, вы можете быть на 100% уверены, что двигатель бензиновой газонокосилки или мотокосы его отлично «переварит». А вот использовать топливо с намного более высоким октановым числом,чем рекомендует инструкция по эксплуатации, категорически не следует. Поскольку в ДВС, которые ставят на садовую технику, степень компрессии значительно ниже, чем в современных автомобильных моторах, 98-й бензин не успевает полностью сгореть в цилиндре двигателя и частично догорает на выходе — по пути в выхлопную систему или даже в глушителе. Если постоянно заправлять косилку 98-м бензином, то у нее, вероятнее всего, со временем «прогорит» выпускной клапан (грубо говоря, вы «влетите» на ремонт мотора или будете вынуждены мириться с вонючим выхлопом, сизым дымом из глушителя и повышенным расходом топлива).
Поскольку садовая техника, работающая на бензине, как правило, не имеет топливных фильтров, то следует внимательно отнестись к чистоте топлива. В бензине, который вы заливаете в топливный бак, не должно быть крупиц песка, частиц ржавчины или каких-либо других загрязнений, какими бы мелкими они ни были. Твердые частицы и грязь, попадая внутрь цилиндра, могут повредить мотор или стать причиной его ускоренного износа. Поэтому храните бензин в чистой канистре, специально отведенной для этой цели, а во время переливания топлива из канистры в бензобак используйте лейку с сетчатым фильтром.
Для заправки газонокосилки лучше купить специальную канистру с длинным носиком, который не позволяет пролить топливо мимо горловины бензобака. |
Также не следует лить в бензобак топливо, которое хранилось в гараже более 2 – 3 месяцев. Дело в том, что бензин довольно быстро «стареет». Во время длительного хранения в нем происходят структурные изменения: топливо окисляется, присадки деградируют, образуется смолистый осадок, падает октановое число и происходит распад легких фракций, отвечающих за пусковые свойства. В результате двигатель будет хуже запускаться и работать, а на свече зажигания, поршневых кольцах и поверхностях камеры сгорания будет более интенсивно образовываться нагар. «Старый» бензин можно определить по цвету: вместо почти прозрачного или слегка желтоватого он становится мутным или приобретает светло-коричневый оттенок.
Заправляя косилку бензином, не забывайте и о его горючих свойствах. Доливать топливо в бензобак можно только тогда, когда двигатель остановлен, а цилиндр и детали выпускной системы остыли до безопасной температуры. Не игнорируйте здравый смысл и технику безопасности! И на всякий случай храните рядом с бензиновой газонокосилкой хотя бы небольшой огнетушитель.
Моторное масло добавляется в бензин лишь в том случае, если газонокосилка или мотокоса оснащена двухтактным двигателем. У «двухтактников» нет системы смазки и масляного бачка. Поэтому во время работы 2Т-мотора его детали смазываются моторным маслом, которое в небольшом количестве добавлено в топливо.
Чтобы приготовить бензиново-масляную смесь для двухтактной газонокосилки, необходимо взять бензин и специальное моторное масло с маркировкой «2Т» и смешать их в пропорции 50:1 (20 мл масла на 1 л топлива) или 40:1 (25 мл масла на 1 л топлива). Точное соотношение для конкретной модели двигателя указано в инструкции по эксплуатации техники. Смесь необходимо несколько минут перемешивать, пока масло полностью не растворится в бензине. Заправлять двухтактную косилку или мотокосу чистым бензином без масла категорически нельзя, потому что мотор быстро выйдет из строя вследствие перегрева.
Используйте мерный стаканчик и точно придерживайтесь пропорций, чтобы приготовить смесь с правильным соотношением бензина и моторного масла для двухтактной газонокосилки. |
А вот при эксплуатации газонокосилок с 4-тактными двигателями все ровно наоборот — добавлять масло в бензин не только не нужно, но и строго запрещено. У каждого «четырехтактника» есть специальный масляный бачок, откуда моторное масло поступает в систему смазки.
Автомобильные двигатели имеют водяное охлаждение, а на садовую технику устанавливаются бензиновые моторы с воздушным охлаждением. Это совершенно разные типы ДВС с разными тепловыми нагрузками и режимами работы, и для каждого из них следует использовать соответствующие смазочные материалы. Обычно на банках с маслом для садовой техники есть визуальная маркировка (чаще всего — иконка газонокосилки или ее изображение в натуральном виде). Такое обозначение указывает, что масло можно использовать для 4-тактных «воздушников» (кроме косилок, такие моторы ставят на генераторы, мотопомпы, бензиновые компрессоры и некоторые другие виды техники).
Примеры упаковок, по которым сразу видно, что внутри банки находится моторное масло для газонокосилок. |
Поэтому ответ на вопрос об автомобильном масле достаточно прост: моторное масло, предназначенное для автомобилей, заливать в газонокосилку не следует. Лучше использовать смазочные материалы, которые выпускают сами производители садовой техники (например, AL-KO, Husqvarna, Oleo-Mac и Stiga) или их аналоги от известных фирм. Они имеют гарантированное качество и продаются в банках небольшого объема.
В газонокосилки чаще всего заливают моторные масла, имеющие маркировку 10W-40, 15W-40 или SAE30 (проверьте инструкцию по эксплуатации вашей техники, чтобы уточнить рекомендации производителя). Это наиболее универсальные смазочные материалы, которые сохраняют свои свойства в широком температурном диапазоне (они отлично работают при температуре воздуха от 0 °С до +30 °С). Чтобы мотор прослужил дольше, покупайте качественное масло и не смешивайте жидкости разных марок (они могут иметь несовместимые пакеты присадок). Если возникла необходимость поменять марку смазочного материала, то сначала полностью слейте старое масло из двигателя перед заливкой нового.
Проверка уровня масла выполняется перед каждым запуском бензиновой газонокосилки, а полная замена — не реже одного раза в сезон или каждые 50 моточасов. |
Существует мнение, что бензиновую газонокосилку нельзя переворачивать на бок. Ходят истории о том, что после опрокидывания двигатель не заводится или «умирает» в процессе запуска. Такие сюжеты появляются не на пустом месте. Но подобное может приключиться лишь с тем, кто не знает, как правильно переворачивать газонокосилку.
Многие производители прямо в инструкциях по эксплуатации в картинках показывают, на какую сторону можно переворачивать газонокосилку. Ее следует опрокидывать на бок таким образом, чтобы горловина топливного бака и воздушный фильтр были сверху, а выхлопная система и отверстие для слива масла — снизу. Многие (но не все) двигатели, которые устанавливаются на садовую технику, спроектированы таким образом, что их можно без каких-либо последствий переворачивать на правый бок.
Переворачивать бензиновую газонокосилку можно, но только на «правильный» бок. |
А что же будет, если неправильно опрокинуть бензиновую газонокосилку? Вот тут жди неприятностей. При переворачивании не в ту сторону может пролиться топливо из бака, а моторное масло может попасть в воздушный фильтр и испортить его. Случается, что при опрокидывании набок в карбюраторе образуются воздушные пробки, из-за которых потом ДВС не заводится. А хуже всего, когда масло или топливо попадают в камеру сгорания через открытые клапаны цилиндра. В таком случае при попытке запуска может случиться гидроудар, который с высокой степенью вероятности «убьет» или повредит двигатель.
Отметим, что никаких запретов на переворачивание электрических и аккумуляторных косилок не существует. У них просто-напросто нет топлива, масла или других технических жидкостей, которые могли бы пролиться, вытечь, попасть не туда и т. д.
Все статьи, посвященные технике для ухода за газонами, начиная от полезных советов по выбору газонокосилки или мотокосы, и заканчивая подборками ТОП-5 в различных «номинациях», можно найти в соответствующем разделе каталога.